油轮运费涨幅较大 进油成本会高一些

　　原油期货出资商场一片哀鸿。有期货出资者表明：身边好几个做原油期货出资的朋友，亏本都在千万(元)以上。由于现在原油近月合约较远月合约处于深度贴水，很多交易商会经过期货的方式锁价，2在现货商场买入贱价油，再经过抛售远月期货合约锁住差价。现货买入的原油先放到油库或浮仓中存储几个月，未来依照现货的价格加一部分贴水卖出，尽管囤货会带来一定的仓储、利息等成本，但是经过期货锁价将这部分成本覆盖，并从中获取赢利？

　　在套利价差的驱动下，也有一些石油交易商租用油轮作为浮仓，考虑到当前油轮运费涨幅较大，预计这部分成本会高一些。国内油储的库存比较高，一些油储企业和油企或者炼厂签订了长时间合约，罐容大部分已出租，只要有限的罐容作为中转。原油商场中丰富的金融工具给油企和炼厂的套期保值提供便当，但一起也可能让参加套利交易的出资者面对巨大损失。98因为国内期货商场采取无负债每日结算，并配套严格风控措施，因而这种状况近年来比较稀有。在交易过程中，原油需求巨大的资金体量。 然而，关于另一部分原油期货商场的出资人而言，7原油价格暴降对他们来说是则一场噩梦。此外，78关于国内油企和炼厂而言，还需求考虑油储的因素。此前也有媒体报道称，受近期原油价格暴降影响，有多家期货公司都发生了客户穿仓的状况，部分期货公司客户穿仓金额乃至超千万元。穿仓指出资者在期货公司的资金账户为负，也就是倒亏期货公司资金，期货公司将因而遭受实际损失，挽损的做法则是向出资者追偿。

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